Объем ввода низкотемпературных складов в МО увеличивается

Объем ввода в эксплуатацию объектов, предназначенных для хранения замороженной и охлажденной продукции, продемонстрировал резкий рост: по итогам периода он достиг 275 тыс. кв. м, тогда как годом ранее показатель составлял лишь 52 тыс. кв. м. Таким образом, рынок показал кратное увеличение предложения, однако его структура осталась специфичной. Подавляющая часть новых площадей - около 87% - пришлась на проекты формата built-to-suit (BTS), реализованные под конкретных заказчиков, прежде всего крупных продуктовых ритейлеров. При этом девелоперы сдержанно подходят к спекулятивному строительству: по оценкам аналитиков ключевыми ограничивающими факторами остаются высокая стоимость заемного финансирования и рост затрат на строительство.

В 2026 году ожидается ввод еще 239 тыс. кв. м складских площадей, что на 13% ниже текущих объемов. При этом структура предложения станет более диверсифицированной: около 36% проектов будут реализованы под нужды ритейлеров, порядка 33% составят спекулятивные объекты, а оставшаяся часть придётся на крупный проект одного из логистических операторов. Несмотря на рост нового предложения, уровень вакантности увеличился до 4,6%, прибавив за год 4,3 процентного пункта. Однако аналитики подчеркивают, что этот рост носит во многом технический характер и связан преимущественно с выходом на рынок одного крупного объема по договору субаренды. Если исключить этот фактор, доступность свободных спекулятивных складов остается крайне низкой.

Арендные ставки на рынке сохраняют стабильность и находятся на уровне конца 2024 года. В среднем они составляют около 18,5 тыс. рублей за кв. м в год. При этом холодильные склады предлагаются в диапазоне 15-17 тыс. рублей, тогда как морозильные помещения оцениваются дороже - в пределах 20–22 тыс. рублей за кв. м в год. Стоимость хранения одной паллеты также остается устойчивой и варьируется от 48 до 60 рублей в сутки. В целом рынок продолжает испытывать дефицит качественных площадей, поскольку большинство новых проектов реализуется под конкретных арендаторов. 

Основными драйверами спроса остаются продуктовый ритейл и стремительное развитие сегмента e-grocery, усиливающие потребность в современной холодильной логистике.